鋼便橋在實際的施工案例中，一般會使用鋼管樁作為下部結構，上部采用貝雷橋和型鋼組成。因此鋼管樁的施工顯得極為重要，由于基坑支護在工程項目中大量出現，并且成為工程中**解決重大問題，鋼管樁在特定的條件下的設計和施工了越來越多重視。

一、鋼管樁施工注意事項

1、誤差控制。由于鋼管樁緊臨基坑邊進行施工，且位于攪拌樁靠近基坑一側，鉆孔時**要嚴格控制垂直度，還需注意選用合適的鉆機和鉆進工藝。垂直度采用羅盤測量鉆桿角度的辦法，誤差控制在2度以內。

2、殘留物清理。鉆進時采用泥漿循環護孔，對孔內流出來的泥漿不斷清除殘渣，一般鉆孔深度不小于樁長加0.5m，以便于沉渣在孔內沉淀，鉆孔完成后，還需反復用泥漿循環清孔，盡量清除孔內巖屑等殘留物。

3、鋼管樁位置。插人鋼管樁時，需注意防止鋼管樁被壓彎扭曲變形，安放好的鋼管樁**位于孔內的中心位置。

4、鋼管樁清理。鋼管樁施工安放完成后，還需再次清孔。用水泵向孔內注人大量的清水，把孔內的泥漿置換出來，直至孔內流出來的是清水。

5、鋼管樁注漿。對孔內進行高壓注漿，可適量加入早強劑，注漿的水泥漿水灰比控制在0.4～0.45，注漿壓力約為0.5～1.OMpa。需控制好注漿的壓力及注漿量，還要注意封堵死孔口，保證質量。封堵孔口可用注漿布袋進行封堵。

二、鋼管樁常規多少米

鋼管樁，由鋼管、企口榫槽、企口榫銷構成，鋼管直徑的左端管壁上豎向連接企口槽，企口槽的橫斷面為一邊開口的方框形，在企口槽的側面設有加強筋，鋼管直徑的右端管壁上且偏半徑位置豎向連接有企口銷，企口銷的槽斷面為工字形。

鋼管樁規格是鋼管樁是適用于碼頭港口建設中的基礎，其直徑范圍一般在400-2000mm之間，常用的在1800mm。

三、鋼管樁的應用范圍

在日常的施工現場中，我們常常都能見到鋼管樁的身影，鋼管樁也因其結構簡單、使用方便、密封性好等特點被廣泛用于汽車、造船、礦山機械等方面，鋼管樁廠家現貨，又因為鋼管樁的體積較大，造型多變，有圓形、方形、矩形等多種接口，河間鋼管樁廠家，所以也被用于航天工程的建設中。

鋼管樁在鋼便橋施工中應用也較為廣泛，一般作為鋼便橋的下層支撐，是鋼便橋施工的基礎。而且鋼管樁***可靠,對加快橋梁施工進度、提高經濟效益方面,特別對于水中墩臺、大跨徑橋梁和高墩身橋梁的施工平臺的搭設，以鋼管樁作為柱梁支撐在橋梁施工中越來越來越常見。