鋼便橋能承載多重的重量？鋼便橋載重級(jí)別是鋼便橋橋梁是施工當(dāng)中常用的臨時(shí)便橋，具有施工快捷、簡(jiǎn)便可以滿足日常施工任務(wù)。生活中我們也經(jīng)常遇到鋼便橋，橋的兩端會(huì)有載重要求，這點(diǎn)鋼便橋與常見的橋梁是一樣的。那么今天我們就好好聊聊鋼便橋載重問題。

日常中鋼便橋兩端豎立標(biāo)明載重等級(jí)、限制車速等重要通行規(guī)則的標(biāo)志牌，嚴(yán)防超載運(yùn)行，確保通行***。必要時(shí)，還可采取強(qiáng)制限載、限速措施。裝配式公路鋼便橋是由單銷連接桁架單元作為橋跨結(jié)構(gòu)主梁的下承式鋼便橋。鋼便橋的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度較快、載重量大。

主要用于架設(shè)單跨臨時(shí)性鋼便橋，保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛（軸壓力130千牛）以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的鋼便橋，還可用于構(gòu)筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結(jié)構(gòu)。其跨徑可達(dá)69米，車行道寬度3.7米。允許通行速度：輪式車輛30千米/小時(shí)、履帶式車輛5千米/小時(shí)。人工架設(shè)時(shí)，作業(yè)人員30~40名。器材可用通用型載重汽車載運(yùn)，每輛車裝載3~4縱長米鋼便橋器材。

鋼便橋主要的設(shè)計(jì)概念是以少種類的單元構(gòu)件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼便橋，特殊情況下并能全部以依靠人力來搭建。鋼便橋的屬性是在**次**大戰(zhàn)期間，裝配式鋼便橋被大量用于歐洲及遠(yuǎn)東戰(zhàn)場(chǎng)，搶修鋼便橋或架設(shè)臨時(shí)鋼便橋。鋼便橋的功能用途二戰(zhàn)后，許多***引進(jìn)了裝配式鋼便橋，并開始廣泛應(yīng)用于民用。在中國，裝配式鋼便橋也了很大發(fā)展，并于1965年定型，鋼便橋現(xiàn)廣泛應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程。其他說明公司擁有多種進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備完全能夠滿足工程施工便橋的要求。       

鋼便橋的設(shè)計(jì)需要與地理環(huán)境相結(jié)合，同時(shí)滿足橋梁的載重及通行長度、寬度要求。在便橋的實(shí)際施工中，往往會(huì)是鋼便橋與鋼板樁、鋼便橋與鋼平臺(tái)等施工同時(shí)配合使用。在鋼便橋梁完成后要通過便橋驗(yàn)收才可使用，在使用過程中，還需要不定期對(duì)鋼便橋維護(hù)。紅雷橋梁是的鋼便橋施工單位，如果您有鋼便橋方面的問題，可以電話咨詢我們。